路面狀況監(jiān)測(cè)站職責(zé)：低功耗設(shè)計(jì)，偏遠(yuǎn)路段無需布線長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測(cè)站內(nèi)置太陽能充電模塊與超級(jí)電容，日均光照4小時(shí)即可滿足全天工作需求，陰雨天續(xù)航可達(dá)7天以上。某山區(qū)公路橋梁，距離供電點(diǎn)超10公里，傳統(tǒng)布線成本高昂。采用低功耗監(jiān)測(cè)站后，設(shè)備通過太陽能供電，連續(xù)監(jiān)測(cè)橋梁位移與振動(dòng)，成功預(yù)警1次超載風(fēng)險(xiǎn)。低功耗設(shè)計(jì)的路面狀況監(jiān)測(cè)站，通過無線化部署與太陽能供電，解決了偏遠(yuǎn)路段監(jiān)測(cè)的布線難題，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)